{"id":6851,"date":"2021-11-25T02:30:07","date_gmt":"2021-11-25T01:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?page_id=6851"},"modified":"2021-11-25T02:43:25","modified_gmt":"2021-11-25T01:43:25","slug":"kladd-gje-oss-ein-betre-jernbane-for-pengane-statsrad-nygard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851","title":{"rendered":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!"},"content":{"rendered":"
\n
\n

(Publisert 25.11.21) (Leserbrev) Jon-Ivar Nyg\u00e5rd blei samferdsleminister for knapt ein m\u00e5nad sidan, men til no har vi sett lite av den \u00aboffensive jernbane-politikken\u00bb som Ap og Sp proklamerte i Hurdalsplattforma.<\/strong><\/p>\n

Vi till\u00e9t oss difor \u00e5 kome med nokre framlegg til korleis statsr\u00e5den kan ta styringa p\u00e5 omr\u00e5de der den f\u00f8rre regjeringa har gjort lite. Slik vil han kunne frigjere mange titals milliardar til investeringar i ein betre jernbane.<\/p>\n

Framlegg 1:<\/strong> F\u00e5 gjennomf\u00f8rt skikkelege planprosessar<\/span><\/p>\n

Geologiske kart for Fredrikstad har lenge vist at ei inn\u00adf\u00f8\u00adring av nytt dobbeltspor til Fredrikstad via Ons\u00f8y og Gr\u00f8nli vil m\u00e5tte g\u00e5 over fleire omr\u00e5de med kritisk d\u00e5rleg undergrunn og bli ekstremt dyr. Det har stogga prosjektet.<\/p>\n

Likevel finst det knapt seri\u00f8se vurderingar av andre tras\u00e9ar. Store summar har g\u00e5tt til grunn\u00adboringar, men mest alle ligg innanfor tras\u00e9korrido\u00adren som blei vald tidleg i planprosessen.<\/p>\n

No trengst det eit planarbeid i riktig rekkef\u00f8lgje. Innhenting av informasjon og dialog m\u00e5 kome f\u00f8rst, grundige s\u00f8k etter gode l\u00f8ysingar etter det, og avgjerda til slutt.<\/p>\n

Oslo-Fredrikstad p\u00e5 ned mot 27 minutt, langt raskare enn tidlegare InterCity-planar ville gjort mogeleg, b\u00f8r vere oppn\u00e5eleg, kan hende \u00f2g med ein nedsenka stasjon nord for Frikirken i Fredrikstad, alts\u00e5 sv\u00e6rt sentralt.<\/p>\n

Slike l\u00f8ysingar vil kunne spare fleire titals milliardar i Fredrikstad og Sarpsborg.<\/p>\n

I Moss har byggjearbeidet k\u00f8yrt seg fast i kvikkleire. Gjennom 30 \u00e5rs planarbeid har fagetatane vurdert ein rad med tras\u00e9ar, men ikkje ein einaste utanom det kritiske omr\u00e5det ved Moss hamn.<\/strong><\/p>\n

Saman med innsparingar for ny riksveg 19, vil ei meir funksjonell l\u00f8ysing for jernbanen spare minst 10 milliardar.<\/p>\n

Framlegg 2:<\/strong> Ha st\u00f8rre ambisjonar enn berre InterCity<\/span><\/p>\n

FOLLOBANEN skal kome i drift i 2022, men utan noko spor der ein kan k\u00f8yre gods\u00adtog fr\u00e5 Ski til Alnabru via Follobanen. Godstoga skal framleis k\u00f8yre b\u00e5de dag og natt, delvis med farleg last, midt gjennom bustadomr\u00e5da langs \u00d8stfoldbanen nord for Ski, og vidare oppover den bratte Brynsbakken. Der treng tyngre godstog eit hjelpelokomotiv for \u00e5 klare stigninga.<\/p>\n

Men Follobanen er ikkje berre ein del av \u00d8stfoldbanen. Follobanen er del av eit hovudsamband mot utlandet. Det b\u00f8r vere sj\u00f8lvsagt at ein \u00f2g utviklar eit konkurransedyktig togtilbod for mykje av det godset som no blir frakta over grensa ved Svinesund av over to tusen trailerar per dag.<\/p>\n

D\u00e5 vil ein kunne kutte utslepp av over 300 000 tonn CO2 per \u00e5r. og spare n\u00e6ringslivet for milliardar i avgifter. <\/strong><\/p>\n

Det hastar difor \u00e5 komplettere Follobanen, elles vil langt dyrare tiltak tvinge seg fram seinare.<\/p>\n

Framlegg 3:<\/strong> Ta omsyn til f\u00f8resetnadene for l\u00f8nsame baneinvesteringar<\/span><\/p>\n

Tidlegare Stortingsvedtak om \u00e5 dimensjonere nye baner for minst 250 km\/t, har blitt snudd p\u00e5 hovudet.<\/p>\n

No planlegg ein \u00d8stfoldbanen som eit lappverk, med korte avsnitt for maksimalt 250 km\/t mellom alt for mange krappe svingar. <\/strong><\/p>\n

Til samanlikning vil ein moderne bane for gjennomg\u00e5ande h\u00f8g fart – med mange stasjonar (delvis langs avgreiningar) og eit h\u00f8veleg stoppem\u00f8nster for persontoga – kunne opne for 30-50 prosent kortare reisetider.<\/p>\n

Passasjertalet vil d\u00e5 auke langt sterkare, og gje grunnlag for mange fleire avgangar.<\/strong><\/p>\n

Samstundes vil tilsvarande investeringar i Sverige bli meir l\u00f8nsame, s\u00e6rleg n\u00e5r ein vil kunne reise med tog fr\u00e5 Oslo til K\u00f8benhavn p\u00e5 tre timar, til Hamburg p\u00e5 4\u00bd og til mange europeiske destinasjonar i l\u00f8pet av ei natt.<\/p>\n

Dette vil spare mange tusen reiser med fly og bil per dag, og betre togtilbodet i \u00d8stfold ytterlegare.<\/strong><\/p>\n

I tillegg vil h\u00f8gare fart og st\u00f8rre togtrafikk resultere i ein langt betre \u00f8konomi. Kostnadene g\u00e5r ned n\u00e5r tog og personale kan k\u00f8yre fleire turar p\u00e5 same tid. Togdrifta vil g\u00e5 med overskot.<\/p>\n

Det vil opne for l\u00e5nefinansiering av delar av bane-investeringane, og raskare realisering enn det ein kan makte med berre statlege l\u00f8yvingar.<\/p>\n

Noko av det same gjeld elles i Noreg. Det finst gode grunnar for jernbane i byomr\u00e5de. Men attraktive togtilbod med b\u00e5de raske og hyppige avgangar, realiserer ein best i eit samspel med langdistansetrafikken.<\/p>\n

FLHYTRAFIKKEN i Noreg er sv\u00e6rt stor. Om halvparten av passasjerane p\u00e5 innanriksrutene g\u00e5r over til jernbanen, vil det \u00e5leine gje grunnlag for 200 fjerntog per dag. I tillegg kjem titusenar som no k\u00f8yrer langt med bil.<\/p>\n

Samstundes er avstandane i S\u00f8r-Noreg s\u00e5 korte at ein reiser raskare med tog p\u00e5 ein moderne bane enn med fly, sj\u00f8lv om toga stoppar ganske ofte undervegs.<\/p>\n

Difor har trafikken mellom til d\u00f8mes Austlandet og Tr\u00f8ndelag, M\u00f8re og Nord-Noreg meir \u00e5 seie for togtilbodet i Innlandet fylke enn den regionale trafikken p\u00e5 Austlandet.<\/p>\n

Tilsvarande effekt vil raske tog mellom Oslo og Vest- og S\u00f8rlandet ha for samfunnsnytten i Buskerud, Vestfold og Telemark.<\/p>\n

Difor er det s\u00e5 viktig at ein byggjer nye baner i eit nasjonalt og skandinavisk perspektiv, for gjennomg\u00e5ande h\u00f8g fart og med god kapasitet for b\u00e5de langdistanse-, regional- og godstrafikken.<\/p>\n

Difor \u00f8nskjer vi statsr\u00e5den kraft og mot i arbeidet hans for ein betre og meir samfunnsnyttig jernbane!<\/strong><\/p>\n

J\u00f8rg Westermann, Dagleg leiar, Norsk Bane AS, \u00c5lesund<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Views: 991<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Publisert 25.11.21) (Leserbrev) Jon-Ivar Nyg\u00e5rd blei samferdsleminister for knapt ein m\u00e5nad sidan, men til no har vi sett lite av den \u00aboffensive jernbane-politikken\u00bb som Ap og Sp proklamerte i Hurdalsplattforma. … <\/p>\n

Les merGje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6835,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelt"],"yoast_head":"\nGje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nn_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"(Publisert 25.11.21) (Leserbrev) Jon-Ivar Nyg\u00e5rd blei samferdsleminister for knapt ein m\u00e5nad sidan, men til no har vi sett lite av den \u00aboffensive jernbane-politikken\u00bb som Ap og Sp proklamerte i Hurdalsplattforma. ... Les merGje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lokalmagasinet.no\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-25T01:30:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-11-25T01:43:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"285\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"380\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Svein-Harald Strand\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LMExtra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LMExtra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Svein-Harald Strand\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851\"},\"author\":{\"name\":\"Svein-Harald Strand\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2e8d221708d3aaf6f577275b5bba4310\"},\"headline\":\"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!\",\"datePublished\":\"2021-11-25T01:30:07+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-25T01:43:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851\"},\"wordCount\":871,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/sonsveienstor.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktuelt\"],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851\",\"name\":\"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/sonsveienstor.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-25T01:30:07+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-25T01:43:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/sonsveienstor.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/sonsveienstor.jpg\",\"width\":285,\"height\":380,\"caption\":\"Illustrasjonsfoto. Tog i full fart forbi Sonsveien stasjon. (LM Arkivfoto \\\/ Sturla Strand)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?p=6851#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/\",\"name\":\"Lokalmagasinet.no\",\"description\":\"Fra fortid og n\u00e5tid. Med st\u00e5sted i det n\u00e6re. Siden 2002.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#organization\",\"name\":\"Lokalmagasinet.no\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-lmlogo-e1640691300821.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-lmlogo-e1640691300821.jpg\",\"width\":72,\"height\":118,\"caption\":\"Lokalmagasinet.no\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/sveinharald.strand.1\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LMExtra\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2e8d221708d3aaf6f577275b5bba4310\",\"name\":\"Svein-Harald Strand\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Svein-Harald Strand\"},\"description\":\"(F. 26.12.1945) Redakt\u00f8r, journalist og informasjonsarbeider siden 1968. ||| I 1963: Redaksjonell praktikant i 8 m\u00e5neder p\u00e5 full tid i Helgeland Arbeiderblad i hjembyen Mosj\u00f8en. ||| Arbeidende pensjonist med hjemmekontor fra 2008 (AFP) og videre som folkepensjonist til n\u00e5.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/sveinharald.strand.1\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/LMExtra\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/lokalmagasinet.no\\\/?author=6\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851","og_locale":"nn_NO","og_type":"article","og_title":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no","og_description":"(Publisert 25.11.21) (Leserbrev) Jon-Ivar Nyg\u00e5rd blei samferdsleminister for knapt ein m\u00e5nad sidan, men til no har vi sett lite av den \u00aboffensive jernbane-politikken\u00bb som Ap og Sp proklamerte i Hurdalsplattforma. ... Les merGje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!","og_url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851","og_site_name":"Lokalmagasinet.no","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1","article_published_time":"2021-11-25T01:30:07+00:00","article_modified_time":"2021-11-25T01:43:25+00:00","og_image":[{"width":285,"height":380,"url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Svein-Harald Strand","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LMExtra","twitter_site":"@LMExtra","twitter_misc":{"Written by":"Svein-Harald Strand","Est. reading time":"4 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851"},"author":{"name":"Svein-Harald Strand","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#\/schema\/person\/2e8d221708d3aaf6f577275b5bba4310"},"headline":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!","datePublished":"2021-11-25T01:30:07+00:00","dateModified":"2021-11-25T01:43:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851"},"wordCount":871,"publisher":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg","articleSection":["Aktuelt"],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851","url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851","name":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd! | Lokalmagasinet.no","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg","datePublished":"2021-11-25T01:30:07+00:00","dateModified":"2021-11-25T01:43:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#breadcrumb"},"inLanguage":"nn-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#primaryimage","url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg","contentUrl":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sonsveienstor.jpg","width":285,"height":380,"caption":"Illustrasjonsfoto. Tog i full fart forbi Sonsveien stasjon. (LM Arkivfoto \/ Sturla Strand)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?p=6851#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gje oss ein betre jernbane for pengane, statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#website","url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/","name":"Lokalmagasinet.no","description":"Fra fortid og n\u00e5tid. Med st\u00e5sted i det n\u00e6re. Siden 2002.","publisher":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#organization","name":"Lokalmagasinet.no","url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-lmlogo-e1640691300821.jpg","contentUrl":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-cropped-lmlogo-e1640691300821.jpg","width":72,"height":118,"caption":"Lokalmagasinet.no"},"image":{"@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1","https:\/\/x.com\/LMExtra"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/#\/schema\/person\/2e8d221708d3aaf6f577275b5bba4310","name":"Svein-Harald Strand","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c487434bdf6cd7c12e4a88877ae4b12c38d22b7ad64292b49d33ed7503bb7ce1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Svein-Harald Strand"},"description":"(F. 26.12.1945) Redakt\u00f8r, journalist og informasjonsarbeider siden 1968. ||| I 1963: Redaksjonell praktikant i 8 m\u00e5neder p\u00e5 full tid i Helgeland Arbeiderblad i hjembyen Mosj\u00f8en. ||| Arbeidende pensjonist med hjemmekontor fra 2008 (AFP) og videre som folkepensjonist til n\u00e5.","sameAs":["https:\/\/lokalmagasinet.no\/","https:\/\/www.facebook.com\/sveinharald.strand.1","https:\/\/x.com\/LMExtra"],"url":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/?author=6"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6851"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6860,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6851\/revisions\/6860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lokalmagasinet.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}