Holmenkollbakken under det spesielle hopprennet i 1992, da bakken hadde 100-årsjubileum. Rennet ble dette året vunnet av finnen Toni Nieminen. (Ø. Reisegg. Lisens: Begrenset gjenbruk.) (Foto fra Store Norske Leksikon.)
(Publisert 14.03.25) Ny dag – og for andre dag på rad – med sol og lysblå himmel her i det nære. Etter grådager med tåke så tett at vi noen ganger nesten ikke kunne se huset til naboen i Skoleveien, noen titalls meter borte. Ski-VM er over og turen kommet til Holmenkollrennene.
Holmenkollbakken er en del av Holmenkollen nasjonalanlegg. Bakken er et landemerke i Oslo, Norges mest besøkte turistattraksjon, og er trolig en av verdens mest kjente hoppbakker.
Med historie tilbake til 1892 er den også en av verdens eldste hoppbakker som fortsatt er i bruk, tenk det!
ETTER SISTE OMBYGGING har bakken et K-punkt på 120 meter og en bakkestørrelse på 134 meter.
Den ble brukt under OL i 1952 og VM i 1930, 1966, 1982 og 2011. Bakken brukes også årlig i verdenscupen i spesial-hopp og kombinert.
BAKKEREKORDEN er 144 meter og ble satt av den nirske hopperen Robert Johansson 9. mars 2019.
Holmenkollbakken er blitt ombygd til sammen 19 ganger, siste gang foran VM i 2011.
Ved den siste ombygningen sprakk budsjettet med 4400 prosent. Prisen ble først anslått til rundt 40 millioner kroner, men endte på 1,8 milliarder kroner!
Dagens Holmenkollbakke er tegnet av det belgisk-danske JDS arkitektfirmaet Architects. Bakken er eid av Oslo kommune.
ETTER SISTE OMBYGGING er det meningen at bakken skal utstyres med plastmatter, slik at det også skal gå an å bruke den i sommerhalvåret. Blant annet til renn i Sommer Grand Prix.
Men så sent som høsten 2011 var det ennå ikke bevilget penger til dette. Skiforbundets hoppsjef Clas Brede Bråthen mente da at plasten tidligst kunne være klar til bruk i 2013, leser vi på nettstedet Google.no.
Det er jo 12 år siden. Og hva har skjedd siden da? Sikkert ingen ting, for det ville da sikkert stått noe om det. Eller?
Javel, da ser jeg kanskje hva et par andre søkemotorer kommer opp med.
Følg med!
St
Views: 32