
Views: 42
Views: 42
(Republisert i LM 25.11.23) I 2021 ga velgerne Stortinget et mandat om å tjene folket de neste fire år, og i det minste være tillitsvalgte for den regionen som viste dem tillit. Rygge sivile Flypass hadde da – som nå – et skrikende og opplagret behov for at flyplassen gjenåpnes for sivil trafikk.
FLYPLASSTERMINALEN var lagt ut til salg og corona var på hell. I løpet av noen få dager hadde 3400 av oss gått sammen. Vi håpet at nye drivere skulle se at de kan forvente motiverte supportere. Supportere som stiller opp med støtte og som med glede inngår et samarbeid når den tid kommer.
Gruppa på Facebook vokste fort, og det lot til å være en massiv tilslutning av medlemmer både innenlands og fra Sverige, Polen, Spania, Storbritannia, Baltikum, og andre EU-land.
Men for å friste de rette kjøperne og de rette flyselskapene, så trengtes politikernes hjelp.
Håpet var at de på tverrpolitisk basis kunne gå sammen om å jobbe for at denne landsdelen får gjenopprettet sin flyplass. Og helst slik at statseide Avinor jobbet med – og ikke mot – prosjektet.
Ja, kanskje Avinor er den rette kjøper og lufthavndriver denne gang?
Det sies at dere er den fjerde statsmakt, og med slikt følger både plikter og ansvar. I hvert fall for de av dere som sokner til Østfold, Akershus, Oslo, Båhuslen – ja faktisk hele Østlandet, i utvidet betydning.
Fra tidligere vet vi at flyplassen ble kåret til landets beste, og internasjonalt ble den kåret til nest billigste i Europa.
Slikt må da virkelig være noe å bygge på, nå som vi må sette alle kluter til for å gjenopprette en så viktig sak for folk og næringsliv!
Derfor håper vi at media bidrar til å bringe saken om gjenåpning fram i lyset. Gjerne på en måte som frister pengesterke til å satse videre på flyplassdrift – og som frister flyselskap til å ha Rygge som lufthavn.
Det hevdes at det finnes 400 av dere bare her i landet, og noen av dere må da være fristet av å kjøpe en flyterminal som på så kort tid oppnådde det beste ryktet blant reisende?
Her tilbys en nybygget flyterminal som så vidt er innkjørt, og det er vel ikke så ofte at den rette kjøper kan påregne at det følger en egen supporterklubb med på kjøpet? Folk er reiselystne som aldri før.
Så realiser da noen av de høyt kursede verdipapirene på børsen – og plasser pengene i denne flyterminalen som ligger der klar til bruk!
En hel landsdel venter på dere. Vi kommer til å juble den dagen dere lander hos oss her på Rygge. Og enda gladere blir vi når dere letter for å ta oss med på tur, enten det er til Syden, til fotball i England, eller til andre destinasjoner innen- eller utenlands. Kanskje med en gjestearbeider som pendler.
HYBLER TIL BETJENINGEN. For de av dere som etablerer base på Rygge, så skal vi rydde både i kjeller og loft for å skaffe hybler til deres betjening som trenger et sted å bo – eller bare en overnatting i ny og ne.
Vi ønsker at en ny driver av lufthavnen skal ha flere ben å stå på, så derfor kan vi trygt si at denne gang er alle flyselskap velkomne. Vær nå positive når terminaldriverne for lufthavnen tar kontakt!
Views: 104
Foto: Svein-H. Strand
Det var onsdag, og uvanlige morgenlyder var å høre i nabolaget. Og har du sett på maken: Et profesjonelt team var i gang med å trimme den høye og vide gamle lindetregruppen bak Thornegården! Sannsynligvis for første gang på over 200 år.
(Fra LM 04.11.21.) (Republisert 24.1.23)
Her var det profesjonelle arborister fra tre land i sving – bokstavelig talt for de to der oppe: En dansk og en svensk, som svingte og heiste seg fra gren til gren. Elegant opp og ned – og bortover de største grenene.
Hele tiden trygt festet til seletøy og rep og gode grep mens de lettet trærne for atskillige kilo som dels ble saget av, dels ble røsket bort som bøss med en fri neve.
Fagfolk som disse vokser ikke på trær, for å si det sånn. Er du arborist, da er du nesten helt sikkert utdannet i England – i alle fall ikke i Norge!
Men hit kommer de heldigvis for å jobbe når det er sommer eller høst, alt etter oppdragets og treets art.
Og se, nede på bakken var denne dagen en engelskmann i arbeid med å putte nedfallsgreiner i ulik størrelse inn i en fresende maskin. Øyeblikket etter hadde den gjort om alt til flis som ble spydd ut i en lang stråle.
Views: 492
Views: 242
Enveiskjøring eller gjennomkjøring forbudt – rengjøres må det uansett i Storgata gjennom Son sentrum. Her i regi av Soon og Omegns Vel våren 2014. (LM Arkivfoto)
(Fra Herison.no 25.05.14) Nyheter ligger fortsatt ikke inne konseptet for Herison.no. At noen nyhetssaker også blir historie, er noe vi alle vet. Det endrer likevel ikke på dette.
► Men vi har jo noe som heter offentlige dokumenter. Og i strømmen av saksframlegg med mer fra blant annet Vestby rådhus, kommer det en gang i blant noe som må sies å ha sin plass i stedshistorien – urørt av journalistisk hånd.
► I tråd med det demokratiske fundament for vår offentlige forvaltning, ønsker vi å gjøre noe av dette godt tilgjengelig for allmennheten i sin helhet og som originale dokumenter. Men vi legger lista høyt og starter i dag med rådmannens saksframlegg om framtidig bruk av Son sentrum: (Lenka virker ikke her. Red. anm.) «Trafikkavvikling, parkering samt bruk og utleie av kommunalt utleieareal» som dokumentet heter. Det er i nedlastbart pdf-format, på ikke mindre enn 13 sider.
Dokumentet gir en god pekepinn på viktigheten, men også på en høy grad av detaljering, rundt det lille sentrum i den tidligere «enklaven», ladestedet Son. At saken fikk et overraskende utfall da den kom til kommunestyret 19. mai dette året, er en annen sak.
Men typisk nok for en sak der meningene er svært delte både blant politikerne og folk flest: Den offentlige protokollen fra den politiske saksbehandlingen er en lang «harang» til å være et snauhugget offisielt referat. Det gjelder både den forberedende behandling i formannskapet og den endelige behandling i kommunestyret (denne lenka virker, og går til hele protokollen fra møtet 19. mai).
Views: 54
(Fra LM 03.11.18) Med 2317 besøk i gjennomsnitt per dag satte LM i oktober «ny pers» med god margin. De til sammen 71.827 besøkene tilsvarer en økning på hele 51 prosent sammenliknet med det som da var svært gode tall i samme måned i fjor.
I disse tallene ligger det naturlig nok besøk fra søkemotorer som oppdaterer seg. I serveren ligger det nå rundt 8000 URLs som er i «visningsmodus» på internett. Et mindre antall sider er til enhver tid «skrudd av» for visning, av ulike grunner.
Views: 34
(Publisert 19.11.23) (Oppdatert 13:35) I Galleri Soon
I pressemeldingen fra galleriet kan vi lese at hun har utforsket forskjellige stiler og temaer i sitt arbeid, og at hennes verk «viser en personlig og unik estetikk».
– Hennes kunstverk kan være både figurative og abstrakte, og de utforsker ofte følelser, identitet og forbindelsen mellom mennesker og natur, heter det videre.
Kunstneren, som også er lyriker. er utdannet fra Steinerskolen i Oslo.
Maud Angelica har definitivt gått nærmere sin fars fotspor. Hun jobber aktivt med kunst og både tegner og maler, og har også gitt ut en bok med poesi og sine egne illustrasjoner.
Views: 79
(Publisert 18.11.23) Odd Birkelands kryddersild (og andre sildeprodukter) var en «høydare» i produksjonen på den tidligere fabrikken Viking Canning Co. Ltd. i Son. På det meste ble den også eksportert til «sildelandet» Sverige. Arne Hestenes anmeldelse i Dagbladet i 1974, sier kanskje det meste.
Views: 72
(Publisert 18.11.23) – Jeg synes det er fantastisk artig at vår lokale strikkekultur viser seg å være så interessant for folk langt utenfor Norge. Og at japanere med en sterk strikkekultur, kjøper bøker på norsk i flere år og så velger å oversette til japansk, er jo utrolig artig, sier forfatter Anne Bårdsgård.
(Redigert pressemelding) – På Bygdemuseet i Selbu kommer det asiatiske damer ens ærend for å se på strikkeutstillingen. Det er også utrolig morsomt! For ti år siden begynte jeg for alvor å samle på selbumønster. Da ante jeg ikke at det var en så rik kulturarv som det viste seg at det var. Jeg trodde ikke det var veldig mange som var interessert i dette. Men så fikk jeg anledning til å skrive en bok som jeg kunne ønsket og fått selv da jeg begynte å strikke, sier hun.
– Grafiske mønstre finnes jo overalt. Men at det treffer så mange, det var en stor og gledelig overraskelse for meg.
– Hvordan er de asiatiske turistene blitt kjent med Bygdemuseet i Selbu og strikkeutstillingen der?
– De sporer det opp på mange forskjellige måter. Senest var det en som hadde bestilt boka, på norsk, og fant ut at Selbu var et reisemål – så interessert er de faktisk.
Museumsforlaget inngikk avtale med det japanske forlaget Graphic-sha Publishing i fjor, og nå lanseres den japanske utgaven av Selbuvotter. Graphic-sha er et renommert forlag som utgir bøker innen blant annet design, kunst og arkitektur.
– Jeg synes det er fascinerende at det japanske forlaget har valgt å beholde de norske overskriftene og selbudialekten i boka, og satt inn japansk tekst i mindre skrift under. En grunn kan være at de ønsker å ta vare på selbuvottenes opprinnelse og originalitet, sier forlagssjef Laila Andreassen.
Boka Selbuvotter har vært en bestselger i Norge siden den utkom i 2016. Anne Bårdsgårds grundige presentasjon av vottetradisjonen i Selbu i tekst og mønster, gjorde at boka raskt ble en bibel for mønsterstrikkere.
Bårdsgård har siden da holdt en rekke foredrag. Nylig formidlet hun denne norske kulturarven for amerikanske strikkere på strikkecruise med Hurtigruten.
For noen år siden ble boka oversatt til engelsk for lesere i USA og Europa. En dansk utgave er det også blitt. Oppmerksomheten har også vært stor i andre land, og den norske utgaven har lenge blitt solgt i en japansk nettbutikk for strikkebøker.
Views: 55
(Publisert 16.11.23) Lokalmagasinet.no hadde i går 2428 besøk – et av de beste besøkstallene siden vi startet på WordPress-plattformen for tre år siden.
Dermed passerte vi også 95000 besøk så langt i år. Dette er det besøkende fra nesten 28000 unike IP-adresser som har generert.
Vi benytter anledningen til å si at det den siste tiden har pågått et ganske tidkrevende arbeid med å utbedre mulighetene for å dele våre innlegg på sosiale medier. Spesielt for lesere som ikke skal dele fra mobiltelefonen.
Selv har vi erfart at det er ekstra problematisk å få delt et innlegg på tidligere Twitter, som nå heter X etter at nye eiere overtok. Dette gjelder også når vi bruker vår nye Android mobiltelefon.
Og redaktøren går fortsatt til månedlig behandling hos osteopat|fysioterapeut for ryggproblemene som startet i mai. November-dagen er tilfeldigvis i dag.
Ha en fortsatt fin torsdag!
St.
Views: 45
(Reportasje: Svein-H. Strand og Sturla Strand, foto)
Ikke bare fikk Son i august 2005 sitt apotek – et selvstendig sådant. Vi fikk også en apoteker som har sansen for en del av de gode, gamle tingene i apotekfaget. Som å håndlage sin egen Bispe-essens til jul – en bokstavelig talt sterk konkurrent til gløgg!
Apoteker Are Egeland er fortsatt en av de ytterst få i Norge som lager essensen som brukes i den gamle norske drikken bisp. Den har røtter helt tilbake til engang på 1700-tallet, da den var særlig populær blant embedsmenn og den såkalte plankeadel.
Essensen er basert på kombinerte tinkturer (sprituttrekk) av tørket pomeransskall og kanel.
Da vi intervjuet Egeland om dette, visste han bare om et annet apotek som lager tinkturene som trengs for å lage bispe-essens, nemlig produksjonsapoteket Frogner Apotek.
Der hadde apotekeren i Son innhentet gode råd før han i 2007 debuterte som produsent og selger av disse edle dråper.
120 flasker gikk unna det første året. Sent på høsten ble ”satsen” satt, og i månedsskiftet november-desember sto de første småflaskene til salgs i apoteket. Med etikett, varedeklarasjon og forslag til hvordan du tar essensen videre til ferdig drikk.
Lokalmagasinet.no fikk være til stede den dagen tinkturene – væskene med smaksuttrekk – fra henholdsvis sitrusfrukten pomerans og kanel møttes for å bli blandet i den store kolben.
Vi undres hvordan en ung apoteker som ble ferdig utdannet farmasøyt i 1997 fattet interesse for denne greia.
– Jeg synes rett og slett det er veldig morsomt, bedyrer Egeland borte ved den mørkebrune væske med intens duft av, ja selvfølgelig – Gammel Norsk Jul.
ETANOLSPRIT FRA ARCUS MÅ TIL
Vi skal her bare i korte trekk fortelle hvordan Bispe-essensen vokser fram mellom apotekerens fingre og glasskolber. La det først som sist være klart at sprit må til. Skikkelig 66 prosent etanolsprit fra Arcus.
Spriten trekker ut de eteriske oljene fra pomeransskallet og kanelen; oljene som lager den mektige smaken og aromaen som ligger i bunnen av drikken. Og dét nær sagt samme hva du selv legger i den etter hvert.
Spriten får så fem dager på seg til å trekke ut godsakene fra tørrstoffene. Videre dekanteres uttrekket og drogen presses, slik at alt eterisk blir med.
Etter to dager med kald lagring blir så uttrekket filtrert. Vi har nå fått to nydelige tinkturer som videre kan blandes til Bispe-essens.
Hva ellers når det skal være kort?
Jo, apoteker Are har ikke gjort det enkelt for seg. Det som går med til den minste av tinkturene, den med kanelen, har han nemlig egenhendig håndraspet fra kanelstenger.
– Det tok jo noen timer da, sier han litt beskjedent og smiler.
STARTET MED ET SPØRSMÅL FRA EN KUNDE
Første gang apotekeren prøvde seg på denne gamle norske spesialiteten var i 2007.
Et spørsmål fra en kunde var det som skulle til. Pluss interesse for den grunnleggende kjemi som ligger i farmasien og apotekerfaget, og altså at han hadde sitt lille produksjonslaboratorium å gjøre det på.
Og se om han ikke også hadde en gammel tubefyller i metall som kunne brukes som presse et visst sted i prosessen.
Jo – han bare måtte legge i vei!
Are Egeland trekker fram en farmasibok fra apotekstudiet, med understrekinger for prosesser, tider, temperaturer og blandingsforhold som gjelder for tinkturer.
Med fotograferingen ble det alt i alt en lang og interessant forelesning i bakrommene hos Apoteket i Son, inkludert sider ved moderne apotekdrift som vi forbeholder for en annen anledning.
SLIK GÅR DU VIDERE FRA ESSENSEN
Når vi spør, så har han ingen sterke anbefalinger til hvordan du skal lage selve drikken.
Men han understreker at det i bunnen bør være et oppkok av appelsinskall, sukker og vann.
Etterpå står du fritt til å lage din egen, varme bispedrikk, som dine gjester kanskje husker deg for helt til neste jul.
Styrkegraden i forhold til alkohol bestemmes av om du bare bruker rødvin, eller velger å toppe den med et aromatisk brennevin (f.eks. rom eller konjakk).
En passende alkoholfri væske kan sikkert også brukes, selv om de gamle embedsmenn og planke-adelen på slutten av 1700-tallet nok holdt seg til den sterkere varianten.
CHRISTIAN MAGNUS FALSEN DRAKK DEN – I ETASJEN OVER?
– Mon tro om gamle sorenskriver Christian Magnus Falsen nøt sin bisp i 2. etasje da han holdt til her i Huitfeldtgården for 200 år siden, undrer apotekeren.
– Visste du forresten at gløgg, slik vi nordmenn drikker den, egentlig er en svensk oppfinnelse, spør Egeland før vi tar farvel.
Selve navnet, og da rimeligvis en urtype av gløgg, har imidlertid sitt opphav fra tysk: Glühwein, nemlig. En kan bli god og varm bare av ordet.
Til slutt tør vi røpe at Are Egeland selv ikke er noe spesielt glad i «vanlig gløgg».
Så her hadde han altså et ekstra incitament for å lage sin sonske Bispe-essens til jul. Ja, en gammel resept – og tips og råd fra en eldre kollega på Frogner – til tross:
Det skulle ikke forundre oss om det var dette som i all hemmelighet var det helt utslagsgivende da han brettet opp apotekerermene – for å gi sitt besyv med til en tradisjonell norsk julefeiring.
(Oppdatert versjon av reportasje som første gang ble publisert i Lokalmagasinet.no i desember 2008.)
Views: 701
Slik ser det ut når en fylkesarkeolog har holdt på i terrenget i Thornehagen.
LM arkivfoto: Svein-H. Strand
♦ Andre funn var keramikk, krittpipestilker, strandflint, tegl og dyrebein som var mer eller mindre brent.
♦ Det ble vurdert å sjakte med maskin på arealene som i dag er parkeringsplass.
♦ Her hadde gårdeieren, uten godkjenning av kommunen, allerede gjort omfattende gravearbeider av et ganske annet slag: Det var gravd, planert og lagt på grus.
«Omfattende terrenginngrep», som det lød i november 2011 da Vestby kommune uttalte seg om søknaden som var innlevert etter at alt var gjennomført. Dette som forberedelse til å anlegge parkeringsplass og bygge garasje.
♦ Da arkeologen kom i gang i mai 2012, prioriterte de imidlertid å dokumentere de urørte områdene, samt bare «gå gjennom» jordmassene som allerede var «omrotet», som det heter i arkeologterminologien. Dette framfor å gå inn med maskin og gjøre inngrep i kulturlag som kan ligge urørt under dagens marklag.
Views: 102
(09.11.23) Arkivar Paul Sporsheim, Son, startet i 2005 bedriften Papirarkivet. Han hadde siden 1996 fått erfaring med eldre arkiver, både fra statlig, fylkeskommunal, kommunal og privat sektor.
Papirarkivet har spesialisert seg på alle typer tjenester rundt eldre, papirbaserte arkiver som skal systematiseres og gjøres tilgjengelig for offentligheten.
Alt etter retningslinjene som gjelder for både statlig, fylkeskommunal, kommunal og privat sektor.
Blant de store og viktige oppdragene Sporsheim har hatt de siste årene, er å ordne arkivene i Vestby kommune.
DER FINNES OGSÅ dokumentene etter administrasjonen i tidligere Son kommune, som ble sammensluttet med Vestby 1. januar 1965.
Alt relevant fra de viktige årene årene 1940-1949 foreligger nå arkivert og tilgjengelig for alle som ønsker innsyn.
Her er lenke til en reportasje i tekst og bilder som kanskje forteller det meste om Papirarkivets arbeid – for ettertiden og de som kommer etter oss:
https://www.kunstforeninger.no/nyheter/gjer-historia-tilgjengeleg-for-ettertida/
SE OGSÅ LENKE til Papirarkivet i menyen vår.
Views: 65
(Publisert 09.11.23) Ikke alle eiendommer i Norge har en veiadresse. I enkelte kommuner brukes stedvis gårds- og bruksnummer som adresse, en såkalt matrikkeladresse.
Å mangle veiadresse kan innebære en risiko for liv og helse, ved at nødetater ikke finner fram til rett sted i tide.
Kartverket har ledet et prosjekt for å innføre veiadresser i hele Norge, og følger fortsatt opp at kommunene gjør en god jobb med dette arbeidet.
EN MATRIKKELADRESSE kan bestå av bare gårds- og bruksnummer, eventuelt et festenummer (forkortes f.nr.) – og i tillegg et eventuelt undernummer.
(Kartverket.no)
Views: 47
(Republisert 08.11.23) (Foto: Store norske leksikon) Dette framgår av en orientering på Vestby kommunes hjemmeside.
I sørkommunen, der rundt 80 prosent av befolkningen bor, finnes det – oppsiktsvekkende nok – altså ikke et eneste offentlig tilfluktsrom.
I TILLEGG kommer (se nedenfor) fire tilfluktsrom – også disse i nordkommunen – som Direktoratet for sikkerhet og beredskap (DSB) karakterisere rsom private.
De kalles private fordi de i sin tid ble bygget for å betjene dem som til daglig har tilhold i byggene der de finnes.
I en gitt situasjon vil disse tilfluktsrommene – i henhold til sentrale retningslinjer – kunne ryddes på 72 timer og åpnes for innbyggerne:
Tilfluktsrom som er i kommunal eie rommer til sammen 840 mennesker.
Rundt 1990 ble det gjort endringer som medførte lettelser i forhold til pålegget om å bygge tilfluktsrom.
– Det har aldri vært et mål for myndighetene å ha en 100 prosent dekning av tilfluktsrom for befolkningen, understrekes det.
I og med at situasjonen i verden gjennom de siste 30 årene har endret seg, er det blitt gitt mange dispensasjoner. Dekningsgraden har derfor vært jevnt synkende.
DET ER I TILLEGG et antall andre tilfluktsrom i privat eie i kommunen. Disse er private i den forstand at de er bygget for å romme de som oppholder seg i bygget. Eierne av disse forholder seg bare til DSB når det gjelder vedlikehold og bruk.
Disse rommene kan i operativ tilstand romme ca 4000 mennesker.
– Kommunen er ikke kjent med tilstanden til disse tilfluktsrommene, og har heller ikke noe ansvar for oppfølging av dem, framgår det på kommunens hjemmeside.
DET ER DSB som har det nasjonale ansvaret for tilfluktsrom. Alle forhold som gjelder bygging, sanering og dispensasjon i forhold til pålegget om å bygge tilfluktsrom behandles av direktoratet.
(Kilde: Vestby.kommune.no)
Aktuelle lenker
Views: 432
(Fra LM 12.06.13) Son er nå innlemmet i Riksantikvarens register over historiske byområder av nasjonal interesse. I dag er 75 byer og tettsteder med i NB!-registeret, som dekker 1000 års norsk byhistorie. Drøbak og Lillestrøm er allerede med på lista fra Akershus fylke. Fra og med i dag er også Son sentrum med i registeret, melder Riksantikvaren på sine hjemmesider.
Strandgata (bildet) og Fjellstadbakken er den sørlige avgrensning av området som er kommet med i registeret. LM arkivfoto: Sturla Strand
– Dette er en god nyhet for Son, og noe vi som bor her kan være stolte av. Jeg er glad for at sentrum i Son nå regnes blant Norges viktigste historiske byområder, sier miljøvernminister Bård Vegar Solhjell, som selv bor på stedet.
– Son har nasjonal interesse på grunn av stedets betydning i norsk byhistorie. Denne kystperlen har vært handelssted fra middelalderen, og har betydd mye i norsk handels- og sjøfartshistorie, sier riksantikvar Jørn Holme.
SONS HISTORISKE BETYDNING
Son var fra 1500- og 1600-tallet ladested under Oslo, senere Christiania, og et av de viktigste utskipingsstedene for trelast i Oslofjorden. Son har i forbindelse med trelasthandelen hatt betydning også ut over landets grenser.
Torget, Storgata og Kolåsveien utgjør de sentrale delene av Son. Her ligger de tre fredete bygningene Thornegården, Spinnerigården og Stoltenberggården. Thornegården og Spinnerigården ligger ved torget og havna, og danner til sammen et unikt miljø.
Spesielt utformingen av torget og de fredete gårdene styrker stedets verdi i nasjonal sammenheng. I dag er Son et populært sommersted med bademuligheter og båtliv, og er et attraktivt besøksmål med kafeer og butikker.
AVGRENSNINGEN
Delområdet avgrenses av Sonkilen i nordøst, Son småbåthavn og båtbyggerveien i nord. Delområdet omfatter bebyggelsen langs sjøen og Storgata, og avgrenses mot sørvest av bebyggelsen langs Fjellstadbakken og Strandgata.
NB!-registeret er Riksantikvarens register over historiske byområder av nasjonal interesse. At en by eller et delområde er registrert her, medfører ikke formelt vern, men at områdene bør forvaltes og utvikles med hensyn til de historiske verdiene.
Registeret skal i første rekke være et verktøy for kulturminne- og planforvaltningen. Registeret vil også kunne være nyttig for aktører innen eiendomsnæringen som trenger informasjon om kulturminneverdier i bydeler der de planlegger aktivitet.
(Republisert 08.11.23)
Views: 65
Dette er historien om hva vi morgenreisende i min pendlertid opplevde innover til Oslo da lokfører glemte å stoppe på en av stasjonene. Og lokføreren var ikke svensk. (Eller var han egentlig det likevel …?)
Hauketo var ikke en stasjon der mange gikk av og på ”Mossetoget”. De fleste brukte da som nå ”Ski-lokalen”. Den som stopper på alle stasjoner mellom Ski og Oslo.
Men behovet var nå så stort at NSB et par år tidligere hadde lagt inn Hauketo som siste stasjon på ordinære avganger for strekningen Moss – Oslo – Spikkestad.
Før det, så var Kolbotn siste mulighet til å komme seg av før Oslo S. Om man altså ikke tok ”Ski-lokalen”.
DENNE MORGENEN – for oss i det nye, flotte togsettet som gikk temmelig nøyaktig på rutetid 08.00 fra Sonsveien stasjon alle arbeidsdager – ja, da skjedde det at togfører rett og slett glemte å stoppe. Nettopp på Hauketo. Og dét med god margin, for å si det sånn.
Ja, toget var kommet én kilometer eller så forbi stasjonen da det ble klart for togfører hva som hadde skjedd.
Toget stoppet, og en stemme lød snart i høyttalerne.
Togfører (som ikke er lokfører) beklaget på det sterkeste, og tilføyde for ordens skyld at kjøreledelsen på Oslo S ikke hadde gitt dem lov til å rygge tilbake til Hauketo.
Tvert imot så inntraff nå noen minutters stilleståing mellom stasjonene. Det gjaldt å komme i rutetid mot Oslo igjen.
NESTE STOPP er Ljan; den lille stasjonen der det altså bare var ”Ski-lokalen” som stoppet, vanligvis.
Og følg med nå: På Ljan fikk da de uheldige som bare skulle til Hauketo, omsider komme av toget. For så å måtte vente på første lokaltog fra Oslo som ville bringe dem tilbake.
Og de som sto på Hauketo og så at toget deres bare dundret forbi – de måtte jo vente på neste tog fra «Ski-lokalen».
Så innviklet kunne det bli en onsdagsmorgen i juni.
STEMMEN TIL MARIT ÅSLEIN «GIKK BAKLENGS»
Det må ellers konstateres at datasystemene ikke hadde tatt helt over, enda de nye togsettene var spekket med dem.
Men systemene prøvde noen ganger så godt de kunne – både å ta over og å ha det moro på de reisendes bekostning.
Noen dager var det sånn at ”stemmen”, som var koordinert med inforuta i taket, den «gikk baklengs».
Det artet seg slik at når du hadde kjørt fra Sonsveien stasjon, så sa både stemmen – som virkelig var NRKs Marit Åslein, fant vi ut – og inforuta, at ”Neste stasjon er K a m b o.”
Men det er jo Vestby, det vet vi alle.
Og så videre. Men de reisende hadde lært seg å trekke på skuldrene og ta det kult. Vi var fortsatt datateknologien overlegne, sånn sett.
Men temperaturen, som måles fortløpende, var den riktig? Det sto 10,7 plussgrader hver morgen når vi gikk ombord på Sonsveien de første dager i denne juni måned.
Eller var dette egentlig temperaturen på Kambo stasjon, siste før Sonsveien?
Ikke godt å vite. Egentlig.
But who cares? Ordentlig sommervarme skulle det visst ikke bli på en god stund dette året.
(Republisert 07.11.23)
Views: 1734